滴滴顺风车,乘客好评信任值不变,乘客差评降信任值,信任值到底有多少含金量?

问题:最近我的房东很烦恼,因为总有租客把吃剩的外卖盒子、使用过的卫生巾、安全套乱扔,有的租客搬走时故意把烂底裤塞进厕所的茅坑里造成堵塞,房东追问原因,那个租客大言不惭的说:“你白白赚我那么多钱,总得让你付出一点代价!”这种心态,同样适用于滴滴快车、滴滴顺风车的乘客。一部分乘客认为我付了钱,司机就得跪舔我的臭脚,稍不如意就给个差评你。最近一位司机找我诉苦:我一二个星期甚至一二个月才接个顺风车乘客,乘客明明给了五星好评,信任值却一直原封不动;偶尔遇到一二个乘客恶意差评,信任值立即刷下来。有时候遇到乘客人数不符、超员超载、拉货、随意更改起点或终点、时间上不合适又不肯取消订单,唯有司机自己取消订单,当晚信任值又降了。联系滴滴客服,客服答复说是系统自动判断的,他无法修改结果。也就是说,即使存在乘客故意恶意差评,对不起,你的信任值降了就是降了,不能申诉,没有二审,只有终审。这位顺风车司机说,2016年全部是互相好评,2017年开始陆陆续续有乘客恶意差评,有的乘客在路上跟司机有说有笑,一下车却来了个四星、二星、一星,司机简直摸不着头脑。滴滴这样的信任值评价系统,有多少含金量?又有多少真实的诚信可言?

问题:滴滴车越来越少,为什么不让豪华车升级呀?

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信任值绝对是个好东西,让双方有个初步了解,尤其是顺风车,本身就不是为了盈利,遇上垃圾乘客更是糟心,太低的我绝对不接,比如这个,乘客主动发出的邀请,跟我匹配度95都不接,后来她加了5元感谢费都没人接,哈哈,该

滴滴是应该被政府管理一下的了,北京市规定,5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米。且不说排量问题,单单一个轴距,就筛下去了不少豪车。这个从某个角度来看,是好事情,请关注:容济点火器图片 1

图片 2图片 3回答:

首先要明白开豪车跑滴滴的人,都是什么角色,什么心态。图片 4

我遇到一个乘客给父母叫的顺风车,叫的拼车单从南京溧水到泰州,我在禄口要到扬州周家楼靠他很近。接没有问题很顺。也没有再拼客走四桥走沿江快速路。我下午的时间办事所以没走高速。过了四桥他打电话问我怎么没走高速?我当时心里很不舒服回他,兄弟你喊的顺风车不是专车而且是拼车单我没给你拼车就不错了。他回答你本来也要去的费用够高速费了。哎我笑不得,我省下高速费买2包烟犒劳自己有错吗?

1、这是一群根本不需靠开车挣钱的人。接单、抢单,他们开着价值七八十万甚至过百万元的豪车跑专车,每天上路赚的钱常常还不够油钱。

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2、有网友说,我朋友回杭州,坐的保时捷,司机结婚了,第二天叫她出去吃饭,我朋友说你什么意思,他说你想我什么意思就是什么意思。

这确实是一种不好的现象,信用体系其实是一个服务型平台约束供需双方的强有力手段,但明显看,滴滴平台目前供大于求,也就是说滴滴现在担心的不是没人开车,而是没人用它叫车!所以信用体系的倾斜很正常。

3、有些是为了体验生活~有些真的是出来约。我知道的就有一个男生,帮他叔看工地,开他叔的7系接单,长得也很帅,几乎叫过他车的妹子都被睡了,好白菜都是这样被猪给拱了。

这种做法无异于饮鸩止渴,但现在滴滴有些有恃无恐,你觉得不合理,你可以不拉,反正有人拉。这就需要司机师傅们的联合,甚至出现自己的行业组织,有人代表司机去找滴滴谈,自己的权利保障。

4、最好打车的地方就是大学或者艺校,这能说明什么了吧

在这个问题面前,单纯埋怨乘客是没意义的,乘客的信用水平即使提高,也不能一蹴而就,需要过程,但通过平台价值观的改变,是可以帮助乘客约束诚信行为的,所以还要在平台政策和规则上做文章,去争取!

5、也有体验+推销的,朋友开了个酒庄,他就开着豪车接单发名片,推销红酒

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6、有在某直播平台看见司机直播约的

我有时会接下顺风车的订单,曾有2次被乘客投诉,说临时取消订单。事实是:第1个接单后同乘客沟通好接他的时间,按时到达上车点,打了10多次电话给乘客,电话通了,乘客就是不接电话,等了超过15分钟后,唯有自己取消订单。很快该乘客就投诉我了,无言。第2个是跨城的顺风订单,接单后,该乘客电话一直关机,从晚上至第2天早上,都联系不到,发信息给他也没回复,离出发时间还有15分钟左右,我就把该订单取消,又被该乘客投诉。经过这2件事,我认为是专职顺风车司机的所为。

7、我的美女同事打顺风车经常遇到豪车…还经常被免单

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8、我坐过最好的车是辆雷克萨斯一个美少妇开的

多谢邀请

9、长得丑的,一般叫不到车,呵呵

其实这个信用值不是含金量有多高,而是别人看到了会作为对你评价的标准参考。

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一般开始是五星的,最高的,那如果都是一直好评,都是五星肯定高不上去的,因为已经最高信誉了,一个差评就变成四星会有的,一个差评会拉低好多分值,这个从客观上要求司机提供一流的服务以获得客户的好评。

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作为一名曾经跑了一年多的滴滴的老司机告诉你们原因吧,综合原因有以下几点。

有些乘客不给五星好评也是正常的,在五星,人家就认为你是四星的,所以不要过分去在意这个,做多了,总会遇到奇葩的给差评的,只有用多个好评去提高信用评价了,除此之外没什么好办法代替这种星级评价方式。

1.从滴滴发展到现在,用豪华车跑滴滴的基本都是开着玩,打发时间的。2豪华车成本太高,不实用,且不说滴滴愿不愿意让豪华车达标,就豪华车的油耗和保养,试问,谁会去买那么贵的车跑滴滴,除非土豪加活雷锋,脑子坏了。3.专车市场份额小,要知道神州可不是吃素的,滴滴近几年都是以快车为主,刚出来的时候补贴力度很大,直到如今,部分地区依然给快车给予补贴,专车早已没有补贴了。4.对于乘客,乘车费用太高,咱不说豪华车,就说说专车,以前无论滴滴还是神州专车也好,都经常做优惠活动,吸引了很多客户体验,可随后对乘客没了什么优惠力度,现在可以说很少有人愿意花多一倍的钱去打车,别的地方我不知道,厦门这边神州公司很多司机都不做了,因为没搞活动,没什么单子了。5.现在滴滴已经在盈利了,据了解他们下一步就是对快车乘客端的价格进行上调,但是现在很多滴滴的忠实用户已经对滴滴产生依赖了,即使涨价,也依然有相当一部分用户继续使用,所以对于滴滴来讲,快车市场已经打开了,只要能盈利就好,升级豪华车?画蛇添足了。6,很多滴滴司机已经被以租贷购套住了,所以滴滴车子再怎么少,依然还是有固定的全职司机的。

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以上就是我的总结,希望父对大家有帮助。

说实话,我也中枪了,就因为乘客的一个差评,可谓是十个好评抵不住一个差评,一下子给我降了五分。平心而论,对待每位乘客,我都尽心尽力,但你的付出不一定得到应有的回报。正好这种差评机制,更是不分青红皂白,唯乘客一面之词,杀得你鲜血淋淋,还谈什么含金量?!

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你的意思是豪华车升级,就是可以比快车多收钱?

信任值低,滴滴收的提成高,信任值高收取的提成少!!!有些乘客把顺风车当专车随意乱评论,人家发布顺风车2人就是最多拉2人,自己带人,顺风车乘客还说别人私自拼车,奇葩太多了,他以为他做的事专车!!

以前优步刚开始,豪华车可以升级做X车,车资比人民优步多将近100%比如奥迪奔驰都算,但是居统计,在杭州使用X打车的一个星期接单只有5-6单,也就是说每天一单都不到,后来优步取消了豪华车这个选项全部都是人民优步。

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滴滴打车就是因为便宜,方便,现在的问题在于不是本地户口不让跑滴滴,在上海估计90%的滴滴快车被淘汰,这才是打不到车的原因。
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拒绝一单扣了我四分信任值。。。。真特么的。上次接了两胖子。软件上说只有一人。结果来了俩胖子。一路无语。到了给我个一般的图标。我反手就是一个人数不符的投诉。今天看他信任值一下掉了9分。大快我心

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